电力行业随车吊 每天工作前必须巡查制动器运转是否正常、有无卡滞现象，检查的办法是：将重物吊 起离地面150-200毫米，保持10分钟，检查制动器，以确认运行状况是否安全可靠。随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。检查过程中还要检查这些事项，在随车吊 运行平稳状况时检查起升、回转、变幅、伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)机构（organization)，保证各项部件运行时动作平稳，无明显的吊 臂冲击和抖动现象。
垂直支腿液压（hydraulic)缸、变幅液压（hydraulic)缸的回缩量不得大于6毫米。随车吊在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。随车吊 检测工况为：基本臂长，起吊 最大额定起重量，相应的工作幅度，当随车吊 吊 臂旋转至一个支腿的上方，重物停稳后发动机熄火，测量停留15分钟后的液压（hydraulic)缸回缩量。需反复巡查3次，不符合要求应停机检修。
随车吊 的驻车制动器必须能使吊 机可靠地停在规定的最大坡度上。随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。在制动器巡查中发现零件有下列情况之一者应予报废：
1、随车吊 制动器使用中出现裂纹，制动块摩擦衬垫磨损(零部件失效的一种基本类型)量达原衬垫厚度的50％，使制动器失效；
2、随车吊 制动轮表面磨损(零部件失效的一种基本类型)量达1。随车吊在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。5-2毫米；
3、随车吊 制动器出现塑性变形；
4、制动块摩擦衬垫与随车吊 制动轮接触面积小于其理论接触面积的70%；
随车吊 起升制动状况检验，起升机构（organization)制动后，小型吊 车在运输货物时空中不得出现下滑现象。随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。随车吊在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。否则应调整检修制动器，随车吊 制动器应装有防雨的保护装置并工作可靠。
电力行业适用于：徐工6.3吨随车吊、徐工8吨随车吊、徐工10吨随车吊、徐工12吨随车吊、徐工16吨随车吊，主要还是看您主要作业高度，吊机臂长足够用即可。
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