首先，拆下阿克苏洒水车空调与动力转向泵皮带，然后再拆下噪音比较大的风扇皮带，然后用手转交流发电机，感受一下有没有刮什么东西的感觉，如果不是这个问题。那么问题就是出现在水泵上，需要仔细观察发动机室，洒水车空调压缩机与动力转向泵都装在后面。因此如果不拆下空调压缩机与动力转向泵就不能够拆下正时皮带。
如果不能拆下正时皮带，就不能拆下水泵，因为更换水泵而拆空调压缩机动力转向泵。
首先需要拆下洒水车空调压缩机与动力转向泵。然后再拆下正时皮带罩，紧接着拆下正时皮带。拆下水泵之后，可以发现此水泵与日本生产的水泵不同，不是连在一体的，松开6根8mm的螺丝，就可以将洒水车的水泵的涡轮拆下来。
拆下6根8mm的螺丝，并没有想想中的简单。
修理师傅都知道，螺丝是一种钢制的，而洒水车的水泵侧的螺丝孔却是铝的。因为链接的很紧，滴上一点点浸透剂，然后停一会，然后继续进行拆螺丝作业。
拆下两颗安装的螺丝然后将水泵总成拆下来，先用台钳将其夹住，然后再用喷灯加热，小心翼翼地把全部螺丝都拆下来。因为水泵是铝制的，所以需要把有关配合面用砂纸研磨之后再进行组装起来，然后再装到洒水车发动机上去。接着，按照顺序把正时皮带、风扇皮带、转向泵、空调压缩机都装上去。洒水车水泵故障作业就结束了。
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