东风天锦KR洒水车-12-15吨洒水车
东风天锦新款KR驾驶室，230/245马力康明斯ISD六发动机，法士特八档变速箱（带高低档），车架220*75*7mm，前桥4.5吨，后桥9吨，275真空胎（可选装10.00R20钢丝胎），科技版的高配驾驶室：原厂自带ABS和行车记录仪，电动玻璃，中控门锁，气囊座椅，自带调整臂，原厂空调，后视镜加热+全浮驾驶室+侧窗玻璃+面罩气动+车内后视境+踏步灯+乘客座椅前后调节+司机/乘客均有遮阳板+窗帘，液压电动翻转驾驶室+车道偏离预警+防碰撞预警+燃油粗滤加热+车载蓝牙+导航GPS+9寸独立液晶显示屏，新款东风天锦KR驾驶室载货车，驾驶舱采用通道式平地板设计，室内乘员移动自如，与意大利“UP”设计公司合作设计，注入国际元素，前脸整体风格来源是水中之王——鲨鱼，期望表现一种霸气十足、时尚的活力感！
东风天锦新款KR洒水车
东风天锦KR的前脸经过重新设计，整个前脸呈现出V形和X形的设计，中间的V形格栅和黑色面板相结合，右上角标注了KR两个字母。总体来说，前脸造型圆润了很多。天锦KR依旧沿用的是日产柴神鹰的驾驶室模具，主要还是因为此款驾驶室设计比较合理。
保险杠设计成流线型的造型，中间还安装了蜂窝状格栅，底盘部件不再裸露在外。车灯和雾灯的造型也由矩形和圆形改进成天锦KR独特的设计风格，另外还标配了LED日间行车灯。
保险杠下方的踏板在天锦KR上才有出现，非常方便清理挡风玻璃。
如果天锦KR需要升降驾驶室的话，只需打开前脸面罩，将液压升举装置的保险打开，然后按下红色按钮即可。这个设计相比之前车型来说要方便很多，不再需要蹲在踏板边上或者是站在驾驶室后面操作。这种线控按钮一方面是驾驶员的安全比较有保障，另一方面是可以站在离驾驶室几米外的地方观察驾驶室在升降的时候是否有行人或者别的障碍物干扰。
打开车门可以很直观的看到上车踏板部分KR采用的是压铝铸造的踏板，踏板和驾驶室的过渡区域加装了装饰板，整体来说更加美观。
车门把手的设计有所优化，外拉式设计相比按钮会更加实用，故障率更低。
天龙KR的车门面板一改之前车型朴素的设计风格，不但增加了音响，还使用了镀铬装饰条进行装饰。进入驾驶室的扶手也设计成了整条的管状扶手，上下车更方便。可以看到很多方面借鉴的都是重卡上的设计。
车门扶手上的后视镜、车门、车窗总控面板，后视镜带有电加热除霜和电动调节功能，这个设计有那么一些高端重卡的感觉。
天锦KR的驾驶室内饰风格和造型显得非常时尚，更加符合当代人对车辆内饰的审美，像三幅式多功能运动风格方向盘、炮筒式镀铬仪表盘、黑白中控台面板灯设计等，体现出轿车上才拥有的运动风。
天锦KR的仪表盘左右两侧安装了炮筒状大表，中间还设计了一个LED彩色液晶显示屏。方向盘上设有可以操控车辆定速巡航、液晶显示器、娱乐系统的多功能按钮，在中卡上实属少见。
天锦KR的仪表盘左右两侧安装了炮筒状大表，中间还设计了一个LED彩色液晶显示屏。方向盘上设有可以操控车辆定速巡航、液晶显示器、娱乐系统的多功能按钮，在中卡上实属少见。
LED彩色液晶显示屏，左右两边是制动气压，而中间则是车道偏移系统、防碰撞预警系统的显示。
新天锦KR不单单是内饰造型上有所变化，其智能化方面也有很大提升。车道偏移、防碰撞预警之类的安全系统此前在中卡上基本不会出现，而天锦KR将这些系统融入到中卡上，也符合其“科技中卡”的定位。
新天锦KR不单单是内饰造型上有所变化，其智能化方面也有很大提升。车道偏移、防碰撞预警之类的安全系统此前在中卡上基本不会出现，而天锦KR将这些系统融入到中卡上，也符合其“科技中卡”的定位。
中控台上安装了一块7寸的大屏LED显示器，该显示器集成了人车交互、货运导航、影音娱乐等功能。下面的空调调节按钮一改之前车型旋钮式的设计，使用的是轿车风格的转盘设计。右边的节油开关按钮、油箱加热按钮也比老款车型按钮的尺寸大出一部分，造型更加好看。
变速箱挡杆，摒弃了法士特的传统造型，使用了这种比较圆润美观的挡杆，但是操作还是和原来一样顺手。
天锦KR的储物空间也有很大的提升，副驾工作台上方增加了很多储物平台。从以上各方面我们不难看出，天锦KR驾驶室内饰的实用性、舒适性以及智能化都有大跨步的提升，很多项甚至在中卡领域都是突破性设计。
动力方面配备的是230马力和245马力柴油机，最大扭矩700N.m。与其匹配的是法士特8JS85E，小八挡变速箱大家都会用、爱用、好用，是市面上的主流配置。底盘方面，这套配置也是经过时间验证的，可靠性和匹配性都有所保证，而且老用户也多，维修起来也不会太麻烦。
8吨级别后桥，主减速比4.333，这套动力配置是市面上中卡非常流行的配置。
天锦KR增加了400升油箱，根据需求可以选择400L的大油箱或者200L的小油箱。400L大油箱纳入可选配置，使得天锦在干线物流上也体现出一定的优势，无需再后期加装油箱。按照标准油耗来算，400L油箱基本上可以跑2000多公里。
天锦KR的储气筒和干燥罐位于大梁之间，不用担心行驶中会带来磕碰。
天锦KR将储气筒的位置移到了大梁中间，在大梁的右侧只保留了一个电瓶盒。大梁侧面设计了很多预留螺丝孔，可供后期加装例如刹车淋水、工具箱甚至是特装车改装使用。
其实说完以上这些，更多人会关注它的价格，据了解，12方洒水车罐体的价格大概在3万元左右。天锦KR在车辆智能化方面有着很大的提高，像一些车载的智能化软件也有利于车队对车辆进行管理。而且天锦KR驾驶室拥有更好的舒适性和合理空间，车辆设计更好、做工更优。随着全新一代天锦KR中卡在市场上的表现，会给不断追求品质提升的当代用户带来惊喜。
东风天锦KR采用四点悬浮驾驶室，并且主驾驶配置气囊座椅、副驾驶配置弹簧减振座椅，提升车辆驾乘舒适性。在内饰设计方面，中控台采用了与重卡类似的环绕式设计，方便驾驶员对按键的手动操作。驾驶室上方的储物盒也能满足驾驶员日常单据收放。这款车还可安装360°环景影像、倒车影像、TPMS胎压监测、LKP驾驶员疲劳监控、LDWS车道偏离报警、FCWS前碰撞预警等，进一步提升行车安全。
在安全可靠性方面，东风天锦KR通过多工况严苛测试和100万公里超长里程验证。并且在售后3年不限里程保修，除了常规的售后服务之外，针对散户、物流企业及服务站分别开发了司机版、车队版和服务版管理软件，为用户提供更多车辆管理及售后维保服务。
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